PONSEL SATELIT KHUSUS DI HUTAN BELANTARA

Kemajuan telekomunikasi telah menembus batas ruang. Orang di berbagai tempat kini dapat terhubung melalui jaringan satelit.

Namun demikian, teknologi komunikasi seluler kadang tak bisa menjangkau wilayah tertentu, misalnya di daerah dan kondisi yang khusus, seperti hutan belantara.

Muncul solusi ponsel besutan SPOT, Global Phone. Sebelumnya, SPOT dikenal sebagai produsen perangkat pelacak GPS, seperti dilansir Gizmag, 22 Mei 2013.

Ponsel yang seratus persen menggunakan jaringan satelit ini mampu menjaga koneksi penggunanya dengan teman, keluarga, meski dalam kondisi berada di hutan belantara, dan terpisah ratusan mil dari BTS seluler. Bagaimana bisa?

Sebab, ponsel ini memanfaatkan jaringan satelit Globalstar, perusahaan yang ternyata berada di belakang perusahaan SPOT.

Global Phone mengandalkan teknologi CDMA Qualcomm dan diklaim dapat menghasilkan panggilan dengan kualitas suara sejernih kristal.

Ponsel ini juga menjamin kecepatan akses data meski hanya maksimal 9,6 Kbps. Sayang, Global Phone tidak memiliki satu tombol darurat untuk memanggil perangkat besutan SPOT lainnya.

Tapi, Global Phone memungkinkan pengguna untuk terhubung dengan pusat darurat, GEOS International Emergency Response Coordination Center dengan menekan 9-1-1.

Global Phone juga mampu menerima pesan teks hingga 35 karakter, dan memiliki sistemvoicemail. Di dalamnya terdapat opsi data senilai US$19,95, setara Rp195 ribu, untuk terkoneksi ke jalur akses satelit.

Opsi ini bisa dipilih agar pengguna dapat browsing Internet, mengirim dan menerima e-mail dengan ponsel yang terhubung dengan komputer.

Pengguna juga diberikan opsi paket data atau Internet. Seperti paket-paket di operator Indonesia, paket seharga US$24,99, atau Rp245 ribu, memungkinkan pengguna mendapat gratis telepon 10 menit per bulan.

Jika mau layanan tidak terbatas (unlimited), pelanggan harus merogoh US$1800, atau Rp17,6 juta, yang sudah termasuk voicemail dan kompresi data.

Untuk terhubung dengan ponsel pintar, SPOT memfasilitasi Global Phone dengan SPOT Connect, yang memungkinkan pengiriman teks dan e-mail untuk umum maupun kondisi darurat.

Fasilitas ini pada prinsipnya menambahkan kemampuan pengiriman e-mail atau teks satelit ke ponsel seluler sehingga menambah jangkuan wilayah.

Kapasitas baterai mencapai empat jam waktu telepon dan 36 jam waktu siaga. Global Phone berbobot 200 gram dengan dimensi kecil, 13,5 x 5,6 x 3,8 cm.

Ponsel ini beda dengan ponsel satelit lain, yang umumnya dipakai untuk pelaut dan operator ladang minyak. Global Phone bisa digunakan pada demografis luar ruangan dan tetap bisa terhubung dengan teman, keluarga serta tim penyelamat darurat.

Perbedaan lainnya, cakupan ponsel ini lebih luas, mampu mencakup wilayah Amerika Utara, Eropa, Asia dan sebagian wilayah Afrika Selatan.

Global Phone tersedia dengan banderol harga relatif normal, US$499 setara Rp4,8 juta.

Spesifikasi

Dimensi		13,5 x 5,6 x 3,8 cm
Bobot		200 gram
Layar		LCD 4 baris, 12 karakter, indikator baterai, sinyal dan volume
Penyimpanan		99 alamat, catatan panggilan keluar dan masuk
Kisaran suhu operasi		-20 - 55 derajat Celcius
Kisaran suhu penyimpanan		-40 - 85 derajat celcius
Jaringan data		e-mail, browsing, USB (up to 38,4 Kbps), akses data sampai 28 Kbps
Fitur pengendali		keypad lock, security lock code, Minute Alert untuk kendalikan pulsa
Harga		Rp4,8 Juta

Sumber : Vivanews.com

D' TRAC WITH TRANS CORP (JEJAK PETUALANG TRAN 7)

 Kegiatan petualangan alam bebas atau yang biasa dikenal dengan Touring Offroad dengan menggunakan Motor Trail yang selama ini lakoni oleh anak-anak D' TRAC, ternyata cukup mendapat perhatian yang cukup besar dari para penikmat petualangan alam bebas di regional Sulawesi bahkan sampai pada tingkat Nasional.

Salah satu bukti bahwa D' TRAC cukup menyita perhatian ketika hari ini (21/5/2013) TRANS Corp. mengirim krunya dari Tim Jejak Petualang untuk meliput serta melaksanakan touring Bersama dengan anak-anak D' TRAC dengan melalui jalur lereng Latimojong. 

D' TRAC di Desa Bone-Bone

Jalur yang akan dilalui kali ini adalah menyusuri kampung-kampung terluar dari Bumi Massenrempulu di sekitar lereng Barat Pegunungan Latimojong. setelah beberapa jam perjalanan dari Baraka, para offroader sampai di Dusun Karangan (1505 mdpl, 03 25' 02,9" S dan 119 59' 21,1 E) yang eksotis dan cukup terkenal bagi para petualang alam bebas sebagai Dusun terakhir ketika akan mendaki Puncak Rantemario (3452 mdpl, 03 23' 05,7" S dan 120 01' 27,4" E), maka perjalanan dilanjutkan ke Dusun Angin-Angin terus ke Desa Bone-bone yang cukup mendunia dengan desa yang ramah lingkungan (Desa bebas rokok, menggalakkan penghijauan, bebas dari makanan dengan pewarna kimia serta bebas dari ayam broiler).

Berikut nih pict nya gan ....

 hostnya masih fresh  gan...

 Nana Jejak Petualang dengan anak-anak D' TRAC

 Bang kameramennya main lumpur juga rupa yaa..

 Inilah tunggangan kami gan ...

 Menyusuri lebatnya perkebunan kopi di lereng Pegunungan Latimojong

 Jejak Petualang dengan D' TRAC

 dengan bang kameramen

 masih fresh juga yaa...

 mulai blur nih si host sama produsernya gan...

 wahh... seandainya gambar ini yang muncul di tivi, gimana ya...

Everything it's OK. Gooooooooo........ Bruuuummmmm

Salam Adventure...

KTM Gelar Lomba Off Road di Tanah Kumbu

PT KTM Moto Indonesia (KMI) mengajak para penggemar petualangan roda dua untuk unjuk kemampuan di ajang off road di Kabupaten Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan.

Direktur Pemasaran KMI, John Winata, dalam keterangan tertulisnya  kepada VIVAnews, Minggu 21 April 2013, menjelaskan bahwa acara itu diselenggarakan dua hari, 20-21 April 2013, dan merupakan pesta rakyat untuk menyambut hari ulang tahun ke 10 Kabupaten Tanah Bumbu.

"Kami sangat mendukung event adventure seperti ini. Selain unjuk keterampilan mengendarai motor dengan tantangan alam, berwisata juga memupuk kesadaran mencintai lingkungan," ujar John.

Acara yang mengusung tema KTM Lost in South Borneo Adventure ini, John melanjutkan, akan membawa dampak perekonomian yang besar dan baik bagi Tanah Bumbu yang  dahulu daerah terpencil. Selain itu, jalur lintasan atau track sangat menarik untuk diperkenalkan ke dunia otomotif.

Sekitar 1.200 peserta dari seluruh Indonesia mengkuti lintas alam melalui daerah-daerah di sekitar Kabupaten Tanah Bumbu, dimana track tersebut memiliki jalur berbukit dan hutan yang masih liar.

"Alamnya masih sangat asri. Seni bertualang dan lintasannya sangat ekstrem," ujar John, yang juga mantan pebalap nasional.

Untuk mendukung acara, PT KMI menyediakan 3 unit Motor KTM sebagai hadiah bagi para pemenang.  "Mekanik dari Austria kami datangkan, dan motor baru kami siapkan, jadi sesuai motto KTM, ready to race," kata John.
Sumber : Vivanews.com

Touring offroad Bersama DTRAC + MATRAC

Pada Toring offroad kali akan mengambil jalur wilayah Barat Kabupaten Enrekang yang berbatasan langsung dengan Kabupaten Tana Toraja, bahkan rute touring memasuki beberapa kampung dalam Wilayah Kecamatan Bonggakaradeng Kabupaten Tana Toraja.

Adapun rencana rute yang akan dilewati yakni start dari Camp DTRAC (119 50' 709" E, 3 24' 056" S) - Marena - Paropo - Masalle - Bau (Kab. Tana Toraja) - Sangbua (Wilayah Kab. Tana Toraja) - Nusa
(Wilayah Kab. Tana Toraja) - Panassang (Kab. Enrekang) - Kalidong - Surakan - Jalikko - Batu- batu - Baraka - Temban ( 03° 29' 58,73" S  dan 119° 43' 53,20" E) - Garutuk - Papi - Malawwe dan Kembali ke Camp DTRAC

Peserta touring offroad yang ikut tidak hanya dari anak-anak DTRAC tetapi juga diikuti oleh anak-anak MATRAC (Makassar Trail Adventure Community) yang memiliki jam terbang yang cukup tinggi dalam dunia Motor Cross, bahkan beberapa diantaranya sering menjadi juara dalam  kejuaran Motor Cross di Regional Sulawesi.

Kedatangan MATRAC ke Bumi Massenrempulu adalah yang kedua kalinya setelah beberapa bulan yang lalu juga sudah menjajal track di sekitar lereng Pegunungan Latimojong (Desa Latimojong dan Desa Bone-bone)

berikut pict nya gan...

Salam Adventure

BLUETOOTH UNTUK KOMUNIKASI PARA PECINTA TOURING

Bagi Anda yang suka jalan-jalan naik motor atau touring, tentu koordinasi sesama anggota saat di jalan sangat diperlukan agar tidak terpisah apalagi tersesat di jalan. Nah, BT-Rider ini menjanjikan pertolongan bagi biker yang tidak bisa leluasa menggunakan tangan mereka dalam berkomunikasi.

BT merupakan singkatan dari kata bluetooth, koneksi yang biasa terdapat di telepon genggam. Dengan alat ini, para pencinta touring dapat melakukan komunikasi tanpa harus menggerak-gerakan tangan, atau melihat ke belakang.

"Alat ini bisa terima atau melakukan panggilan telepon (melalui handphone) juga berkomunikasi dengan sesama rider lainnya yang dapat dihubungkan dengan HP yang support bluetooth termasuk Blackberry dan Iphone," kata Hari, sales promotion, di ajang Pasar Jongkok Otomotif (Parjo) 2, Parkir Timur Senayan, Jakarta, Minggu 7 April 2013.

BT-Rider, kata Hari, juga bisa dihubungkan dengan Mp3 Player, Ipod, serta GPS Navigator. Selain itu, meski berada di kecepatan 120 km/jam, dengan alat ini suara dijamin akan tetap bersih, karena telah dilengkapi Wind Noise DSP Cancellation System.

"Alat ini bisa dihubungkan dengan pengendara lain maksimum 6 item. Untuk jarak, jangkauannya dapat mencapai sekitar 1 kilometer dengan lama pemakaian 7 jam bicarastandby," tambah hari.

Nah, khusus di acara Parjo 2, stand BT-Rider yang akan berakhir Minggu malam, pedagang memberikan potongan harga sebesar Rp300 ribu untuk pembelian dua item BT-Rider. 

"Harga pameran beli 2 Rp1,7 juta. Kalau tidak pameran Rp1,4 juta," kata Hari.

Sumber : Vivanews.com

Tips memodifikasi Motor trail

Mengendrai motor trail sangat didambakan bagi para petualang alam bebas karena mampu melewati berbagai jenis medan yang cukup berat bahkan sampai pada taraf ekstrim yang tidak mungkin dilewati dengan menggunakan kendaraan yang biasa saja dengan standar pabrikan tanpa adanya modifikasi, dikarenakan motor-motor trail pabrikan lumayan mahal sehingga para pecinta motor trail biasanya memodifikasi motor-motor biasa menjadi motor trail. Dalam memodifikasi motor Trail mencoba terus untuk melakukan perubahan dan modal yang cukup adalah hal utama. Dan akhirnya menjadi garang, siap untuk mengaruk tanah dan mampu melompati berbagai rintangan yang akan ditemui di lapangan. Berikut kami berikan cara modifikasi motor Trail demi meningkatkan performa, kenyamanan dan sedikit perubahan tampilan motor Trail Anda.

Cara modifikasi motor Trail

1.      Memperkokoh sepeda motor trail itu, khususnya di sektor kaki-kaki yang menjadi tumpuan utama.

2.      Mengganti pada shock absorber depan, yang tidak memakai standar. Bisa diganti dengan shock absorber Yamaha YZ 85, dan slebor depan belakang di ganti YZ 150.

3.      Mengganti Fender. Bisa menggunakan dari properti Honda CRF150.

4.      Sementara saluran buang knalpotnya menggunakan merk knalpot yang paling terkenal maupun knalpot buatan Indonesia.

5.      Roda depan dilengkapi rem caakram dan belakang tromol.

6.      Untuk ukuran ban yang memiliki dua tipe : depan/belakang 21″/18″ gunakan untuk di sirkuit. Untuk ukuran 21″/18″ di medan petualangan.

7.      Beberapa komponen engine-nya pun disesuaikan untuk mendukung pacuannya.

8.      Mengganti CDI yang lebih efisien.

Demikian seputar info Cara modifikasi motor Trail, semoga bermanfaat bagi Anda yang penggila touring offroad dengan motor trail.

Dari berbagai sumber

Tips Merawat Motor Trail

Berpetualang di alam bebas dengan menggunakan kendaraan bermotor khususnya motor trail sangatlah mengasyikkan, dan ternyata juga bisa menghilangkan stres terutama bagi mereka yang menggemari olah raga ekstrim dan petualangan alam bebas.

Motor trail memang dikenal sebagai motor yang kuat, karena bisa digunakan di segala kondisi, mulai dari jalanan aspal, becek, licin, hingga diatas bebatuan. Namun, walaupun tangguh, bukan berarti motor ini tak bisa rusak lho. Untuk itu, pemiliknya pun harus pintar dan cermat merawatnya.

Nah, bagi Anda yang memiliki motor trail atau motocross, berikut ini adalah beberapa cara mudah merawat motor trail.

Jaga kebersihan motor

Jagalah kebersihan motor Anda. Jangan biarkan motor Anda dalam kondisi kotor, apalagi saat digunakan di medan yang becek dan berlumpur. Hal ini memang sengaja dilakukan, guna menghindarkan motor Anda dari karat akibat kotoran lumpur maupun air hujan.

onderdil

Jangan lupa untuk selalu mengecek bagian-bagian onderdil motor trail Anda, seperti kabel kopling, seher atau piston, silinder head, karburator, upside down dan lain-lain. Langkah ini bertujuan agar power pada motor tidak berkurang saat digunakan nanti.

Cek bagian rantai

Sehabis digunakan, jangan lupa memberikan pelumas atau oli pada rantai motor trail Anda. Hal ini jangan sampai terlewatkan, karena bisa membuat rantai aus, dan akhirnya berdampak pada kelancaran penggunaannya.

Kampas rem dan kampas kopling

Kampas rem dan kampas kopling juga perlu mendapat perhatian khusus. Kedua bagian ini tidak kalah penting dengan parts lainnya. Terlebih, kampas rem maupun kampas kopling bisa habis hanya dalam satu kali race.

Periksa Kabel

Pada bagian ini, hal utama yang harus diperiksa yaitu kabel pada bagian CDI maupun kabel gas.

Dari berbagai sumber.