MENEMBUS BEBATUAN SUNGAI SADDANG

Jalur offroad kami kali ini dengan jalur Bonggakaradeng Toraja – Temban Enrekang yang menyusuri Sungai Saddang yang legendaris sebagai salah satu sungai terpanjang dan terganas di Sulawesi. Babatuan sungai yang lumayan besar tidak menghalangi anak-anak D’TRAC demi menembus jalur yang sudah direncanakan sebelumnya serta menikmati tensi adrenalin yang makin meningkat

Berikut videonya gan….

MEDAN BERAT

Sebuah perjalan offroad dengan menggunakan motor trail membutuhkan stamina tubuh yang diatas rata-rata dan yang pastinya kondisi motor yang prima pula sob, namanya juga offroad ya….. medannya kalau bukan lumpur, medan berbatulah sampai turunan dan pendakian yang sudah hampir disebut TEBING. Untunglah di D’ TRAC bergabung orang-orang yang mempunyai spesifikasi yang dibutuhkan dalam medan seperti ini, Mr. Dadang dan Apong Sikolong adalah dua orang dedengkot dalam dunia petualangan alam bebas dan Mr. Jalil dan Syahril Tarkas yang expert dalam mengelola mesin motor. menghadapi medan yang telah digambarkan diatas yakni medan berbatu yang yang hampir disebut ”tebing” sehingga membutuhkan keahlian khusus dalam menggunakan tali Karamantel dan Webbing.

Perjalanan kali ini dengan jalur Batu Noni terus ke Leon dan tembus di Kotu kami lalui dengan waktu 12 jam karena medan yang begitu berat. Berikut picture dan rasakan ganasnya medan yang membakar adrenalin gan…..

Dalam menentukan jalur yang tepat kami harus mendapatkan informasi pada penduduk setempat 

 jalur "TEBING" sudah di depan mata

 Para Expert sedang beraksi

 Tantangan seperti inilah yang membutuhkan stamina yang bagus, tapi bukan berarti kita kapok untuk melewatinya lagi, suatu saat kami akan menjajalmu lagi kawan....

Go.......go.....go......

SERUNYA HUJAN HARI INI

Medan  licin akibat hujan seharian adalah salah satu dari sekian banyak tantangan yang dihadapi ketika offroad, medan licin bukanlah suatu penghambat dalam offroad tapi malah semakin membuat perjalanan jadi seru... (itumi yang kita cari). Jatuh bangun (dangdut kapang) adalah hal yang sangat biasa di medan seperti ini ditambah dengan beban motor yang lumayan berat, tapi itu tantangannya.

AKHIRNYA SAMPAI JUGA

Salah satu lokasi yang sering kami lihat melalui satelit dengan bantuan Google Earth adalah Bau' yang sudah masuk dalam Wilayah Kabupaten Tanah Toraja yakni daerah Bonggakaradeng. Hari ini kami tidak hanya menikmatinya melalui satelit tapi bisa menikmatinya langsung dengan mata kepala gan...

Dengan berpetualang bersama D' TRAC, semua daerah-daerah yang sangat terpencilpun akan kami kupas gambarnya (pao kapang dikupas) dengan detail, jadi tunggu petualangan kami berikutnya (Dora emon kapang)

 View : Bau' dengan satelit

Bau' dengan gambar asli gan...

ISTIRAHAT SEJENAK

Setelah melewati + 6 jam perjalanan yang menempuh jalur yang lumayan ganas sejak memasuki Desa Latimojong, maka istirahat sejenak adalah pembunuh kelelahan yang menerpa seluruh rider dan juga menurunkan sedikit  tensi adrenalin yang sejak tadi terus-menerus dipompa dan yang pasti juga take a picture buat posting di blog ini, matumbarika .....

Ayo....... Semangat, tantangannya baru dimulai !

 dari kiri ; Mr. Tahir, Sumardi, Ikhe', Jalil, Nawan, Syahril Tarkas, Apong Sikolong, Rian Alifka

Dari kiri : Mr. Tahir, Sumardi, Ikhe', Jalil, Maisar, Nawan, Apong Sikolong, Rian Alifka

In Action

KELILING DUNIA DENGAN MOTOR BMW R 1150 GS ADVENTURE

Jeffrey Polnaja telah menjadi orang Indonesia pertama yang berkeliling dunia dengan sepeda motor. Pria yang akrab disapa Kang JJ ini telah melalui perjalanan panjang selama 2 tahun 7 bulan yang dimulai sejak 23 April 2006 hingga November 2008. Selama perjalanannya ia berhasil menjelajahi 3 benua, 72 negara dan 3.805 kota besar.

13 Mei 2012 mendatang pria berkumis ini akan melanjutkan lanjutan perjalanan keliling dunianya. Kang JJ akan menjelajahi sebagian negara di Eropa, Amerika Utara, Amerika Tengah, Amerika Selatan dan Australia.

Pria kelahiran Bandung 18 Juni 1962 ini akan menggunakan sepeda motor yang sama, dimana motor ini telah menjadi kekasih sejatinya yaitu BMW R1150 GS Adventure lansiran 2005.


BMW R 1150 GS Adventure dipersenjatai mesin boxer dua silinder berkapasitas 1.130 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 85 tenaga kuda (63 kW) putaran 6.750 rpm dan Torsi maksimal 102 Nm dikisaran 5.250 rpm dengan bantuan sistem transmisi enam percepatan.

"Motor ini punya topspeed tinggi. Saya pernah gas sampai 220 kilometer per jam. Waktu itu saya coba waktu di Malaysia," kisahnya.

Perbedaan motor ini dengan varian lainnya yang sejenis terdapat pada tangki bahan bakar. Jika terisi penuh, tangki tersebut mampu membuat R 1150 GS Adventure melaju hingga jarak 500 km di jalan beraspal. Selain itu, motor ini telah dilengkapi sejumlah kamera untuk mendokumentasikan perjalanan.

"Paling tambahan lainnya berupa aksesoris pelindung seperti hand guard dan lainnya. Karena selama perjalanan kadang benturan itu tidak biasa dihindari." imbuh Kang JJ.

BMW R1150GS Adventure memiliki Wheelbase 1,501 mm. Sementara bagian kaki-kaki diperkuat BMW Motorrad Telelever untuk suspensi depan, sedangkan belakang memakai BMW Paralever. Performa BMW R1150GS semakin yahud dengan keberadaan ban depan 110/80-ZR19 dan belakang 150/70-ZR17.

Sistem pengereman motor ini sangat memperhatikan keselamatan pengendara. Rem depan memakai cakram ganda 305 mm dengan 4 piston kaliper sementara dibelakang menggunakan cakram tunggal 276mm dengan 2 piston kaliper serta sistem Anti-lock Brake System (ABS).

Dalam petualangan kali ini, Kang JJ akan didukung salah satu vendor perlengkapan naik gunung. "Eiger Adventure telah membuat jaket dan sepatu berkendara yang dirancang khusus untuk perjalanan ekstrim seperti ini. Jaket dan sepatu ini mampu menahan udara dingin, air dan panas," ujar suami dari Susanti Polnaja.

okezone.com