Tips memodifikasi Motor trail

Mengendrai motor trail sangat didambakan bagi para petualang alam bebas karena mampu melewati berbagai jenis medan yang cukup berat bahkan sampai pada taraf ekstrim yang tidak mungkin dilewati dengan menggunakan kendaraan yang biasa saja dengan standar pabrikan tanpa adanya modifikasi, dikarenakan motor-motor trail pabrikan lumayan mahal sehingga para pecinta motor trail biasanya memodifikasi motor-motor biasa menjadi motor trail. Dalam memodifikasi motor Trail mencoba terus untuk melakukan perubahan dan modal yang cukup adalah hal utama. Dan akhirnya menjadi garang, siap untuk mengaruk tanah dan mampu melompati berbagai rintangan yang akan ditemui di lapangan. Berikut kami berikan cara modifikasi motor Trail demi meningkatkan performa, kenyamanan dan sedikit perubahan tampilan motor Trail Anda.

Cara modifikasi motor Trail

1.      Memperkokoh sepeda motor trail itu, khususnya di sektor kaki-kaki yang menjadi tumpuan utama.

2.      Mengganti pada shock absorber depan, yang tidak memakai standar. Bisa diganti dengan shock absorber Yamaha YZ 85, dan slebor depan belakang di ganti YZ 150.

3.      Mengganti Fender. Bisa menggunakan dari properti Honda CRF150.

4.      Sementara saluran buang knalpotnya menggunakan merk knalpot yang paling terkenal maupun knalpot buatan Indonesia.

5.      Roda depan dilengkapi rem caakram dan belakang tromol.

6.      Untuk ukuran ban yang memiliki dua tipe : depan/belakang 21″/18″ gunakan untuk di sirkuit. Untuk ukuran 21″/18″ di medan petualangan.

7.      Beberapa komponen engine-nya pun disesuaikan untuk mendukung pacuannya.

8.      Mengganti CDI yang lebih efisien.

Demikian seputar info Cara modifikasi motor Trail, semoga bermanfaat bagi Anda yang penggila touring offroad dengan motor trail.

Dari berbagai sumber

Tips Merawat Motor Trail

Berpetualang di alam bebas dengan menggunakan kendaraan bermotor khususnya motor trail sangatlah mengasyikkan, dan ternyata juga bisa menghilangkan stres terutama bagi mereka yang menggemari olah raga ekstrim dan petualangan alam bebas.

Motor trail memang dikenal sebagai motor yang kuat, karena bisa digunakan di segala kondisi, mulai dari jalanan aspal, becek, licin, hingga diatas bebatuan. Namun, walaupun tangguh, bukan berarti motor ini tak bisa rusak lho. Untuk itu, pemiliknya pun harus pintar dan cermat merawatnya.

Nah, bagi Anda yang memiliki motor trail atau motocross, berikut ini adalah beberapa cara mudah merawat motor trail.

Jaga kebersihan motor

Jagalah kebersihan motor Anda. Jangan biarkan motor Anda dalam kondisi kotor, apalagi saat digunakan di medan yang becek dan berlumpur. Hal ini memang sengaja dilakukan, guna menghindarkan motor Anda dari karat akibat kotoran lumpur maupun air hujan.

onderdil

Jangan lupa untuk selalu mengecek bagian-bagian onderdil motor trail Anda, seperti kabel kopling, seher atau piston, silinder head, karburator, upside down dan lain-lain. Langkah ini bertujuan agar power pada motor tidak berkurang saat digunakan nanti.

Cek bagian rantai

Sehabis digunakan, jangan lupa memberikan pelumas atau oli pada rantai motor trail Anda. Hal ini jangan sampai terlewatkan, karena bisa membuat rantai aus, dan akhirnya berdampak pada kelancaran penggunaannya.

Kampas rem dan kampas kopling

Kampas rem dan kampas kopling juga perlu mendapat perhatian khusus. Kedua bagian ini tidak kalah penting dengan parts lainnya. Terlebih, kampas rem maupun kampas kopling bisa habis hanya dalam satu kali race.

Periksa Kabel

Pada bagian ini, hal utama yang harus diperiksa yaitu kabel pada bagian CDI maupun kabel gas.

Dari berbagai sumber.

GRAVEL TRACK

Menyisir Lereng Pegunungan Latimojong

Rute touring offroad kali ini adalah menyusuri kampung-kampung terluar dari Bumi Massenrempulu di sekitar lereng pegunungan Latimojong. setelah beberapa jam perjalanan dari Baraka, para offroader sampai di Dusun Karangan (1505 mdpl, 03 25' 02,9" S dan 119 59' 21,1 E) yang eksotis dan cukup terkenal bagi para petualang alam bebas sebagai Dusun terakhir ketika akan mendaki Puncak Rantemario (3452 mdpl, 03 23' 05,7" S dan 120 01' 27,4" E), maka perjalanan dilanjutkan ke Dusun Angin-Angin terus ke Desa Bone-bone yang cukup mendunia dengan desa yang ramah lingkungan (Desa bebas rokok, menggalakkan penghijauan, bebas dari makanan dengan pewarna kimia serta bebas dari ayam broiler).

Data koordinat dari GPS Map : Garmin 60 CSx

DI TITIK 3° 17’ 19" S DAN 119° 41’ 57" E

Di titik inilah para petualang dari D TRAC menurunkan tensi adrenalin dan juga mendinginkan mesin motor yang terus-menerus dipacu sejak star dari Base Camp Baraka yang berada pada titik 03° 24' 05,46" S dan 119° 51' 03,91" E dengan ketinggian 464 mdpl, sambil mengambil gambar buat posting di blog ini tentunya. Sejak meninggalkan Masalle maka medan offroad yang sebenarnya mulai dinikmati yang tentunya sangat menguras stamina para offroader dan tentunya mesin harus istirahat juga kan?

Setelah stamina pulih kembali maka perjalan kami lanjutkan dengan target Temban Kec. Enrekang yang berada pada ketinggian 67 mdpl di titik 03° 29' 58,73" S  dan 119° 43' 53,20" E dengan jarak garis lurus pada peta sekitar + 25 km dari titik pengambilan gambar ini, dengan variasi ketinggian mulai dari 125 mdpl di sekitar pesisir sungai Saddang hingga 975 mdpl pada puncak-puncak bukit di sekitar lokasi perjalanan.

Peserta Touring Trail terjebak di Hutan Kaltim Berhasil Dievakuasi

Samarinda - - Puluhan crosser yang terjebak di kawasan hutan di ruas jalan poros Balikpapan-Samarinda, Kalimantan Timur, berhasil ditemukan sore ini. 20 crosser berhasil dievakuasi oleh petugas.

"Seluruh crosser yang berada di dalam (hutan), sudah dievakuasi sampai dengan sekitar habis Maghrib tadi. Hanya ada 3 motor yang tertinggal tapi besok juga dievakuasi," kata Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Kaltim Wahyu Widhi Heranata dari lokasi, saat dihubungi detikcom, Minggu (17/2/2013) malam.

Wahyu mengatakan, terdapat sekitar 20 orang crosser yang berhasil dievakuasi tim SAR gabungan diantaranya berasal dari SAR Balikpapan, Polri, TNI, BPBD Kutai Kartanegara serta BPBD Kaltim.

"Semua crosser yang dievakuasi ada yang dibawa ke Balikpapan, ada juga ke Samarinda. Korban meninggal atas nama Michael Adrian (35), warga negara Australia sudah dibawa ke Balikpapan. Diduga Michael meninggal karena serangan jantung," ujar Wahyu.

Disebutkan Wahyu, event tour adventure yang digelar Komunitas Trail Adventure Balikpapan, berjumlah total 700 orang crosser, dimana sekitar 175 crosser melintasi trek daerah Semoy di Kabupaten Penajam Paser Utara hingga KM 62 Jalan Poros Balikpapan-Samarinda, yang masuk dalam kawasan Taman Hutan Raya Bukit Suharto, Kabupaten Kutai Kartanegara.

"Semua peserta dari melintasi medan berat karena jalan rusak berlumpur setelah trek diguyur hujan lebat di dalam hutan. Semua kelelahan diduga akibat kekurangan makanan dan dehidrasi karena kekurangan minum," terang Wahyu.

"Trek yang ada di luar kemampuan mereka (crosser), jadi ini adalah force major, keluar masuk kubangan trek jalan rusak. Kalau tidak hujan, mungkin saja mereka bisa melaluinya," ungkapnya.

"Kalau mungkin event touring adventure di pulau Jawa misalnya, mungkin masih bisa ketemu kawasan pemukiman atau kampung. Nah kalau di sini, keluar masuk hutan benar-benar hutan," tambahnya.

Namun yang menjadi catatan tersendiri, belakangan diketahui panitia pelaksana Trail Adventure belum memberikan pemberitahuan tentang adanya event tersebut ke kelurahan dan wilayah kepolisian yang dilaluinya, sehingga pihak kelurahan dan kepolisian sempat terkejut dengan peristiwa tersebut.

"Panitia belum koordinasi ke Kelurahan dan Polsek setempat yang dilaluinya sehingga sempat terkejut dengan kejadian itu. Semestinya melakukan pemberitahuan,"

"Memang, acara touring ini adalah acara rutin mereka. Hanya saja, kali ini peserta dalam jumlah yang cukup besar. Evakuasi tuntas, tugas SAR selesai," tutupnya.

Diberitakan sebelumnya, para crosser yang mengikuti Trail Adventure di kawasan hutan ruas jalan poros Balikpapan-Samarinda, Kalimantan Timur, dilaporkan terjebak di dalam kawasan hutan akibat kelelahan fisik. Informasi terjebaknya para crosser itu diterima markas Kantor SAR Balikpapan, sejak dinihari tadi.

Ratusan crosser mengikuti event Trail Adventure atau balap motor off road roda dua sejak Sabtu (16/2/2013) kemarin dan dijadwalkan selesai hari ini. Para peserta menjajal lintasan tanah berlumpur di antaranya di bukit dan hutan dengan jarak tempuh total sepanjang 230 km.

Sumber : Detiknews.com

TROUBLE

Dalam touring offroad kelengkapan dan kondisi kendaraan harus diperhatikan dengan cermat untuk memperkecil segala kemungkinan terjadinya masalah pada kendaraan dalam perjalanan nantinya, namun dengan medan yang berbatu dan lumpur serta tanjakan dan penurunan yang boleh dibilang ‘gila’ maka kerusakan pada motor sangat berpeluang terjadi akibat medan yang begitu ekstrim. Demikian juga yang dihadapi oleh anak-anak D’ TRAC dalam setiap touring offroad yang dilakukan, tapi dengan persiapan yang matang maka potensi kerusakan dapat diperkecil sehingga tidak pernah terjadi touble yang sangat parah.

Berikut foto-fotonya gan…