TROUBLE

Dalam touring offroad kelengkapan dan kondisi kendaraan harus diperhatikan dengan cermat untuk memperkecil segala kemungkinan terjadinya masalah pada kendaraan dalam perjalanan nantinya, namun dengan medan yang berbatu dan lumpur serta tanjakan dan penurunan yang boleh dibilang ‘gila’ maka kerusakan pada motor sangat berpeluang terjadi akibat medan yang begitu ekstrim. Demikian juga yang dihadapi oleh anak-anak D’ TRAC dalam setiap touring offroad yang dilakukan, tapi dengan persiapan yang matang maka potensi kerusakan dapat diperkecil sehingga tidak pernah terjadi touble yang sangat parah.

Berikut foto-fotonya gan…

PARA PETUALANG

Inilah para petualang yang selalu berusaha untuk menyatu dengan alam, menerjang lumpur dan melindas bebatuan yang sudah menjadi jalur dalam setiap perjalanan. Mereka-mereka inilah yang menggabungkan diri dalam Dhuri Trail Adventure Community, dari berbagai latar belakang dalam bermasyarakat, mereka menjadi satu dalam D’ TRAC

Jalil Aljuddin (Ketua Umum)

Asrun Tukan (Pembina D' TRAC)

 Adi

 Amrianto

 Daus

 Gede

 Jamal

 Madil

 Naing

 Ono

 Rahman

 ucu'

 ucuq

Uli Siregar

 Sumardi

 Apong Sikolong

 Syahril Tarkas

Dadang Sumarna (Pembina D' TRAC) 

Anjas

Rian Alifka

 Tahir

Arnold

Maisar

Nawan

Ike' 

MENEMBUS BEBATUAN SUNGAI SADDANG

Jalur offroad kami kali ini dengan jalur Bonggakaradeng Toraja – Temban Enrekang yang menyusuri Sungai Saddang yang legendaris sebagai salah satu sungai terpanjang dan terganas di Sulawesi. Babatuan sungai yang lumayan besar tidak menghalangi anak-anak D’TRAC demi menembus jalur yang sudah direncanakan sebelumnya serta menikmati tensi adrenalin yang makin meningkat

Berikut videonya gan….

MEDAN BERAT

Sebuah perjalan offroad dengan menggunakan motor trail membutuhkan stamina tubuh yang diatas rata-rata dan yang pastinya kondisi motor yang prima pula sob, namanya juga offroad ya….. medannya kalau bukan lumpur, medan berbatulah sampai turunan dan pendakian yang sudah hampir disebut TEBING. Untunglah di D’ TRAC bergabung orang-orang yang mempunyai spesifikasi yang dibutuhkan dalam medan seperti ini, Mr. Dadang dan Apong Sikolong adalah dua orang dedengkot dalam dunia petualangan alam bebas dan Mr. Jalil dan Syahril Tarkas yang expert dalam mengelola mesin motor. menghadapi medan yang telah digambarkan diatas yakni medan berbatu yang yang hampir disebut ”tebing” sehingga membutuhkan keahlian khusus dalam menggunakan tali Karamantel dan Webbing.

Perjalanan kali ini dengan jalur Batu Noni terus ke Leon dan tembus di Kotu kami lalui dengan waktu 12 jam karena medan yang begitu berat. Berikut picture dan rasakan ganasnya medan yang membakar adrenalin gan…..

Dalam menentukan jalur yang tepat kami harus mendapatkan informasi pada penduduk setempat 

 jalur "TEBING" sudah di depan mata

 Para Expert sedang beraksi

 Tantangan seperti inilah yang membutuhkan stamina yang bagus, tapi bukan berarti kita kapok untuk melewatinya lagi, suatu saat kami akan menjajalmu lagi kawan....

Go.......go.....go......

SERUNYA HUJAN HARI INI

Medan  licin akibat hujan seharian adalah salah satu dari sekian banyak tantangan yang dihadapi ketika offroad, medan licin bukanlah suatu penghambat dalam offroad tapi malah semakin membuat perjalanan jadi seru... (itumi yang kita cari). Jatuh bangun (dangdut kapang) adalah hal yang sangat biasa di medan seperti ini ditambah dengan beban motor yang lumayan berat, tapi itu tantangannya.